Mey & Andres 使用 InoTop 夹爪成功解决了薄壁/变形敏感工件车削时的多边形（失圆）问题，显著提高了精度和良率。

夹持技术：HWR 的 InoTop 混合夹爪： 在车削对变形敏感的工件时，Mey & Andres 依赖于 HWR 的新型 InoTop 混合夹爪，这种夹爪可在车削过程中防止工件上形成多边形。这家来自 Oyten 的合作制造商是首批测试创新夹持系统的公司之一。

与加工行业的许多其他公司一样，Mey & Andres 的专家们认识到，在车削加工中，特别是在加工对变形敏感的部件和材料时，如果使用传统的三爪卡盘夹紧工件，就会经常出现不理想的多边形。这种失圆通常是由于夹紧和定心过程中作用在工件上的夹紧力造成的。

带 InoTop 的传统三爪卡盘可在不从外部施加压力的情况下将变形敏感元件预对准中心，然后从内部夹紧。这样可以防止在夹紧过程中形成不必要的多边形。

Mey & Andres GmbH 是不来梅地区最大的合作制造商之一，专门从事复杂的数控加工和夹具制造。为了能够保证始终如一的高精度和高质量生产，该公司近年来在质量管理和测量技术方面进行了大量投资，并在夹持技术领域寻找新的、温和的夹持系统。该公司在 HWR 混合夹持系统中找到了自己想要的东西。HWR Spanntechnik 的 InoTop 系统是专为夹持薄壁工件而设计的。

新型混合夹爪的功能原理是基于创新的夹持技术和固定反向轴承。这里的亮点是 InoTop 夹爪的特殊设计使工件从外部对中，与传统的夹紧系统不同，它是从内部夹紧工件。据 HWR 称，这可以防止多边形的形成。InoTop 混合夹爪是夹持原始零件的理想选择，可适用于所有标准卡盘。据制造商称，改装既简单又经济，可以实现以前只能通过使用昂贵的特殊夹持解决方案才能实现的车削效果。

InoTop 混合夹爪专为车削变形敏感部件而开发。

Mey & Andres 在一台 Mazak Quickturn 上对混合夹持系统进行了测试。测试对象是一个管长 400 mm的铝制部件。夹紧深度为 7 mm，动爪的拧紧扭矩为 30 nm。该公司发现，在 300 rpm 的转速下，粗加工和精加工都取得了初步成功。

Mey & Andres 公司负责生产计划和控制的 Matthias Ahrend 对圆度测量结果印象深刻：加工后，夹紧侧的制造公差仅剩 0.08 mm，跳动侧仅剩 0.03 mm。他感到非常满意：“尽管我们使用 InoTop 的时间不长，但我们已经取得了可喜的成果，并显著降低了废品率”。

Die Spezialisten bei Mey & Andres erkannten wie viele andere Unternehmen aus der Zerspanungsbranche, dass es in der Drehbearbeitung – vor allem bei verformungsempfindlichen Bauteilen und Werkstoffen – immer wieder zu unerwünschten Polygonbildungen kommen kann, wenn das Werkstückherkömmlich mittels 3-Backenfutter gespannt wird. Diese Unrund heiten werden in der Regel durch die Spannkräfte verursacht, die beim Spannen und Zentrieren auf das Werkstück einwirken.

Verformungsempfindliche Bauteile werden im herkömmlichen 3-Backenfutter mit InoTop ohne Druck von außen vorzentriert und von innen gespannt. Das verhindert eine unerwünschte Polygonbildung im Spannprozess.

Die Mey & Andres GmbH ist eigenen Angaben nach einer der größten Lohnfertiger im Raum Bremen und auf die komplexe CNC-Bearbeitung und den Vorrichtungsbau spezialisiert. Um eine gleichbleibend hohe Präzision und Qualität in der Fertigung garantieren zu können, wurde in den letzten Jahren verstärkt in das Qualitätsmanagement und die Messtechnik investiert und im Bereich der Spanntechnik nach neuen schonenden Spannsystemen gesucht. Fündig wurde das Unternehmen beim Hybridspannsystem von HWR. Das System InoTop von HWR Spanntechnik soll Abhilfe beim Spannen dünnwandiger Werkstücke schaffen.

Das Funktionsprinzip der neuen Hybridspannbacken basiert auf einer innovativen Spanntechnik mit festem Gegenlager. Der Clou dabei ist, dass durch die besondere Bauweise der InoTop-Spannbacke das Bauteil von außen zentriert und im Gegensatz zu herkömmlichen Spannsystemen von innen gespannt wird. Dadurch wird HWR zufolge eine Polygonbildung vermieden. Die InoTop-Hybridspannbacke soll sich ideal für die Rohteilspannung eignen und auf alle gängigen Futter adaptiert werden können. Das Nachrüsten ist laut Hersteller einfach und wirtschaftlich, und es sollen Drehergebnisse erzielt werden können, die zuvor nur durch den Einsatz teurer Sonderspannlösungen möglich gewesen wären.

Die InoTop-Hybridspannbacke wurde speziell für die Drehbearbeitung verformungsempfindlicher Bauteile entwickelt.

Das Hybdridspannsystem wurde bei Mey & Andres auf einer Mazak Quickturn getestet. Testobjekt war ein Aluminiumbauteil mit einer Rohrlänge von 400 mm. Die Einspanntiefe lag bei 7 mm, das Anzugsmoment der beweglichen Backe bei 30 Nm. Bei einer Drehzahl von 300 min-1 wurden dem Unternehmen nach sowohl beim Schruppen als auch beim Schlichten bereits die ersten Erfolge sichtbar.

Das Ergebnis der Rundheitsmessung überzeugte Matthias Ahrend, verantwortlich für Produktionsplanung und Steuerung bei Mey & Andres: Auf der Spannseite blieben nach der Bearbeitung lediglich 0,08 mm und auf der Auslaufseite 0,03 mm Fertigungstoleranz. Er zeigt sich zufrieden: “Dafür, dass wir InoTop erst seit Kurzem verwenden, haben wir schon respektable Ergebnisse erzielt und die Ausschussquote deutlich reduziert.”